请问无人机驾照考出来能赚钱吗？真实的待遇大概是多少？

  分别是 四场各 500 架次，其中有两场是你负责编辑的舞步，但四场你都在线下全程执飞。

  上海广州深圳杭州这种超一线，赚的肯定比二三线城市要多，因为商业活动更频繁。

  而且作为公司员工，接单，也是有商务提成的，只不过询价的太多，没有强大的人脉资源，这种钱不太好挣。

  教员的底薪一般都比较高，尤其是有多年教导学生的经验的教员，而且教员证本身挂靠在机构，也是在给机构省开支，我当时谈的是 8K，毕竟是老教员了，就值这个钱，但一般最低也不会低于 6K。

  假如你这个月初带了 5 个报名的学生，从零基础开始教，到了月底，他们如果初次考试就过了，那你能够获得每人大约 500 元的奖励。

  如果你能给机构拉来学生，那你也有介绍提成，一般每个人 800—1000 左右。

  还有一些隐藏灰色收入，比如买俩 ubox平时捣鼓捣鼓代飞时长，给人修修飞机的简单故障，或者是给飞机破解一下禁飞区，带着自己的学员，周末去接个航拍，航测的小单，赚点外快啥的。

  2016年的时候，我领着当年机构的学生干过植保，担任领队，那时候大疆的植保机还没有 T 系列，甚至 mg-1p 这种老古董都是来年才发售的，当年我们用的还是大疆的 mg-1s，手动量地画航点的那种。

  但当年干植保是真特么赚钱啊！恰巧老天爷庇佑，在山东寿光和昌邑这俩地方接了几个大单。

  如果你是刚入行的新人，除非你们家有广袤无垠的土地，上面郁郁葱葱的长满了经济类作物(小麦玉米水稻都不算！！)

  除非你们家乡的农业特别发达，而你亲爹（亲大爷都不行！）恰巧承包了全村，不，全乡，哦不！全镇的农药销售！否则别碰植保！千万别特么手贱去碰植保！！！！

  刚才讲培训其实没说全，不是考无人机教员的唯一出路就是当个 民航执照 培训机构的老师，中国青少年，甚至是幼儿无人机教育的发展速度也很快，关键是你得能走进学校。

  走进学校——发展无人机兴趣社团——带孩子们参加本市教育局白名单中的无人机比赛——优中选优找出天赋异禀的孩子——和家长沟通，开展校外培训。

  学校给的社团培训费(一节课一百块钱，能给 二百撑天了，低到可忽略不计)

  学生报名社团的前提是买设备，为了日常训练，也为了打比赛，采购专业设备的钱，你能联系厂家，从中合理的抽一点，然后在总价上加一些，当做家长给你众筹的课时费，以弥补你讲课的辛苦，只要别太狠，学校一般也是默许的。

  校外培训，这是大头，你要想办法把孩子从学校里引出来着重培养，从上 20 人的大课，变成上小课，类似于从公域流量中吸收，转变为私域流量。

  当然，前提是你得做得好，让学生服你，觉得跟着你确实能学到东西，确实家长看到成绩，觉得这钱花的值。

  大家可能疑惑为啥这个我不写底薪多少提成多少，因为这活儿我是自己当老板做的，没人给我发工资 。

  成本是你得盘下来一个能校外培训的地方，针对幼儿和青少年，还可以做乐高搭建和幼儿编程之类的课程，通过就近社区招生，闲鱼转让卖课，小红书的运营等多种方式招生，以此来摊掉租房和日常运营，员工工资之类的开支成本。

  无人机只是作为其中的一个收费较贵的项目存在，而学校往外引流的这批孩子，只是无人机教学项目里的主力军罢了。

  扯远了，往后也可以抽周末，安排一些户外的航拍课，带着孩子们出去玩一玩儿，拍拍美景，教教剪辑，把视频往家长群里发一发，做好日常的运营。

  亲身经历，我感觉第一条，走进学校是最难的，但是一旦你能走进第一家学校，哪怕你赔本赚吆喝，只要实实在在的做出了成绩，给了学校政绩，给了孩子成绩，给了家长交代，往后就会慢慢的顺，其他的学校和家长，会主动想法设法的去联系你。

  第二是，学习成绩好的孩子一旦在无人机社团里出了成绩，剩下的孩子和家长会迅速效仿，仿佛无人机瞬间就不玩物丧志了。

  其实和刚才讲的差不多，唯一不同的是，小学的盈利点是把孩子带出来，学校出场地和生源，掏钱的是家长，能不能把孩子带出来，能带出来多少，完全得看你的能耐。

  中专大专，大多数采取校企合作的办学模式，掏钱的是学校，买教辅器材，买机器设备，买课程买教学服务等等，这期间你不会直接对接家长，重点是你得如何去和学校谈，说穿了就和路演一样，你除了有真本事，还得有画饼的能力。

  我这辈子就毁在不会画饼上了，山东人太实在，总是有啥说啥，要不然我特么早发了。

  对接的学校多了，认识的老师和校领导多了，就可以试着做无人机科技主题的研学。

  研学游不同于夏令营，它的一大部分群体客户，是以后大概率会出国留学的孩子。

  国外的学校收学生可不只看重成绩，闷在家里死读书的人家可不要，他们会看所谓的社会实践项目。

  所以这帮有钱人家的孩子就和打怪升级一样，全世界溜达着到处打卡，今天去梅里雪山捡白色垃圾，明天去泰国给大象洗澡喂西瓜，后天跑到西藏学着画唐卡，大后天来我这儿学无人机考 asfc。

  剩下的类似无人机喊话，无人机消杀，景区的无人机全景 vr 游览，无人机联防联控，室内无人机集群编队，无人机的演示与交付之类的，都是兼职做的(也很少专职干这个的飞手)，再说类似消杀和喊话这俩活儿，也大都伴随着疫情一去不复返了。

  巡检航测，巡管巡线，高精度建模，这是一个大板块，扪心自问，我并不精通，只会最基础的正射和倾斜，跑图全外包，补个天到现在也没学会，补不明白。

  不过我认识几个行业里做测绘做的很牛叉的大佬，比起他们，我接过的那几个查罂粟的小单子，都拿不出手。你们如果有相关的问题我能帮忙问问。

  还有啥没讲到的或者讲得不够细的无人机分支，大家也可以私信或者留言，我必知无不言，言无不尽。

  如果目前的你，决定要踏足这个行业，欢迎你咨询我。虽然开了 20 一次的付费咨询，但普通的私信问题我看到了也会回答，交个同行业的朋友，又不指着这个挣钱发家。

  还有就是，想要考证的朋友，在报名机构之前或者询价之后可以问问我，哪怕不找我这个老教员学也没关系，别的不敢说，帮你排排雷，杜绝草台班子机构，还是能做到的。

  植保公司打工，工资收入4000-4500元/月，1元/亩的提成2、农业监测

  个人 按拍摄水平，5000/个作品——30000/个作品广告公司 6500元/月

  针对刚进入无人机行业的实习薪资大概在 4000-7000 元，转正后大概是 7000—1w 多，其实薪资

  最终是要看学员的工作经验和岗位性质。培训持证后，是学员进入行业的基本的要求和满足持证作

  业和工作岗位的要求，如果学员只是具备的无人机操作飞行的技能，单独考证的话，其实还是缺乏

  竞争优势的，因为现在行业缺乏的是综合技能的人员，所以在学习期间要学习理论知识、无人机测

  试、维修、组装等工作；掌控无人机航拍航线等飞行；维护、调试无人机飞行器及各种控制器等，

  而不是单单以应试考证的模式去学习。所以我们能飞学院特意设置 28 天的学习课程，目的就是让

  隶属于民航局的aoap给你颁发的证是无人机驾驶员合格证，和汽车驾照一样，证明你可以上路了。而不是无人机从业证，有些飞友指望着拿到证就有工作，有高薪，请三思。这个证只能证明你会飞你能飞，其他的不能代表。更多的知识比如后期，维修，拍摄技巧等都要自己摸索学习。师傅领进门修行在个人，想要从事无人机相关的工作，证是需要的，但是指望一张驾驶证就想享有高薪待遇，不太现实。有人问了我考了证有些禁飞区还是不让飞，飞了还是罚。是啊，你考到汽车驾驶证了，违章停车酒驾逆行就不违法了吗？想在禁飞区进行飞行任务必须申报通过了才可以飞。

  关于薪资方面的话，没有一个固定数值，大部分看公司规模及所在工作地的消费水平，出来有去公司就业的，也有自己创业的，有做植保的，等等。

  想要高薪资，那就只有不断的完善自己的技能、提升个人的专业方面技术。如果你的技术不过关，给你高薪资也是白搭，也只有等着被out的份

  在短短几年间，无人机已经在大众视线之外，完成了身份及用途的几级跳。随之诞生的，则是一个新职业——无人机驾驶员。后续也随着无人机的各种优异性能凸显，使得无人机从业人员的就业机会逐步增加。

  到2020年，我国输电线万公里以上。而伴随着“新基建”战略的逐步实施，未来电力巡检无人机的潜力和蓝海还将进一步释放与扩大，预计国内市场规模还将突破50亿元。

  在政府扶持、无人机技术的加快速度进行发展的情况下，无人机植保快速进入农业生产中，作业量稳步增长。预测到2025年，我国农业植保服务市场规模将达到约242亿元。我国无人机未来的需求量必将迎来巨大发展！

  近几年随着无人机测绘在测绘行业应用中显示出其独特的优势，其逐渐取代传统测绘方式，慢慢的变成了测绘行业一个崭新发展趋势！对工作效率要求慢慢的升高，测绘数据要求越来越精准的当下，无人机测绘凭借快速航测反应能力、突出的时效性和性价比、监控区域受限制小、地表数据快速获取和建模能力等特点，无人机慢慢的变成了从事测绘行业的首选技能。

  无人机航拍师是大众熟知的无人机行业工作。航拍无人机是民用消费级无人机中很流行的应用领域，国内主流的无人机厂商中，其中有42.8%是从事专业航拍的无人机厂商。在2020年，市场规模达将达250亿元人民币。

  无人机应用在环保领域后，可以实时快速跟踪突发环境污染事件，捕捉违法污染源并及时取证，从宏观上观察污染源分布、排放状况以及项目建设情况，为环境管理提供相关依据，大幅度的提升环保监测范围与环保执法的效率!

  使用无人机进行交通巡检，可快速勘察现场，收集事故现场照片，绘制现场实景图，相比传统人工勘查作业时间，由 30 分钟缩短至约 15 分钟，工作效率翻倍。利用无人机进行交通巡检，许多危险场景不用再“亲力亲为”，巡检人员安全问题有了保障。

  无人机就业范畴太广泛了，由于文章篇幅有限，就不一一列出，更多无人机行业应用整理如图：

  而对于无人机从业人员，必须持证上岗，合法安全飞行。无人机驾驶证就等于职业资格证，想成为无人机应用的从业者需要做的第一件事就是考取无人机驾驶证。